Alles over de milieusticker voor Duitsland!
Op deze website lees je alles over de milieusticker voor Duitsland. Kijk naar dit overzicht voor een lijst van alle steden in Duitsland waar de sticker verplicht is. Je vindt per stad een kaart van de Umweltzone, informatie over parkeren buiten deze zone en andere handige tips. Ook kun je de sticker direct online bestellen. Zoek je juist algemene informatie over de milieusticker en Umweltzones van Duitsland? Lees dan hieronder verder.
Betaal via iDEAL, creditcard of je Belgische bank. De stickers worden binnen een werkdag per post verstuurd.
De Duitse milieusticker
Als je met de auto naar Duitsland gaat, dan is het tegenwoordig in veel steden verplicht een milieusticker te hebben. Dit is een gele of groene sticker die je op je voorruit plakt, waarbij de kleur afhankelijk is van hoe vervuilend je auto is. Oude en vaak erg vervuilende auto’s komen niet in aanmerking voor een sticker en worden op deze manier dus uit de Duitse binnensteden geweerd. Dit komt de luchtkwaliteit vervolgens weer ten goede.
De milieusticker wordt in het Nederlands soms ook wel milieuvignet genoemd, terwijl in het Duits Umweltplakette en Feinstaubplakette gebruikelijke termen zijn. Op de afbeelding hierboven zie je een voorbeeld van een milieusticker.
De Duitse Umweltzones
Een zone waar een milieusticker verplicht is wordt in het Duits Umweltzone genoemd. Berlijn, Hannover en Keulen waren op 1 januari 2008 de eerste steden die een Umweltzone introduceerden. Inmiddels vind je ze in 70 Duitse steden. Een aantal steden, bijvoorbeeld in het Ruhrgebied en rond Stuttgart, vallen allemaal onder één grote aaneengesloten Umweltzone. Op de overzichtspagina hebben we een lijst samengesteld met voor elke stad gedetailleerde informatie.
Foto door Frank M. Rauch (onder CC BY-SA 3.0 DE)
Het begin van een Umweltzone herken je aan het bord op de foto hierboven. Deze borden staan in alle Duitse steden met een Umweltzone, dus je hoeft niet bang te zijn dat je per ongeluk verkeerd rijdt. In het geval van de foto hierboven gaat het over een zone waar de groene sticker verplicht is, zoals je kunt zien aan het het kleinere bordje eronder. Er zijn ook Umweltzones waar zowel groene als gele stickers geldig zijn (in 2018 enkel nog in Neu-Ulm), wat bij het begin van de zone wordt aangegeven door beide kleuren stickers op het kleine bordje weer te geven.
Op de afbeelding rechts zie je het bord dat het einde van de Umweltzone aangeeft. Heb je geen milieusticker, zie je dit bord en een verkeersagent die hongerig naar je voorruit kijkt? Maak dan dat je wegkomt!
De verschillende kleuren van de milieusticker
Zoals hierboven al vermeld zijn er nu nog twee verschillende milieustickers, namelijk een groene en een gele. De groene sticker is voor de milieuvriendelijkste auto’s en de gele voor de iets minder milieuvriendelijke. In het verleden was er ook nog de rode milieusticker, maar deze wordt sinds 2013 in geen enkele Duitse stad meer geaccepteerd. De rode sticker wordt dus ook niet meer uitgegeven.
De cijfers op de milieustickers verwijzen naar door de Duitse overheid ingestelde Schadstoffgruppen. Des te hoger het cijfer, des te milieuvriendelijker het voertuig. De rode sticker hoort bij groep 2, de gele bij groep 3 en de groene bij groep 4. Voertuigen die voor geen enkele sticker in aanmerking komen behoren tot groep 1. Verwar deze cijfers op de stickers overigens niet met de Europese uitlaatgasnormen Euro 1 tot en met Euro 6 die je op recente uitgaves van het kentekenbewijs vindt. We geven je hieronder meer uitleg over de vereisten voor de verschillende stickers.
De groene milieusticker
Welke milieusticker je voertuig voor in aanmerking wordt aan de hand van het motortype, voertuigcategorie en leeftijd bepaald. De groene sticker is bedoeld voor de minst vervuilende voertuigen. Met deze sticker heb je op dit moment toegang tot alle Duitse steden met een Umweltzone. In het algemeen geldt dat de volgende auto’s en andere voertuigen in aanmerking komen voor een groene milieusticker:
- Voertuigen met een elektrische aandrijving of een brandstofcel. Denk hierbij aan elektrische auto’s zoal de Nissan Leaf en de Tesla Model S.
- Voertuigen met een LPG-, hybride- of benzinemotor die voldoen aan uitlaatgasnorm Euro-1 of hoger (vanaf 1 januari 1993).
- Personenwagens (M1) en lichte bedrijfswagens (N1) met een dieselmotor die voldoen aan uitlaatgasnorm Euro-4 of hoger (vanaf 1 januari 2006).
- Grotere vrachtwagens en bussen (M2, M3, N2 en N3) met een dieselmotor die voldoen aan uitlaatgasnorm Euro-4 of hoger (vanaf 1 oktober 2006).
- Voertuigen met een dieselmotor die voldoen aan uitlaatgasnorm Euro-3 en daarna een roetfilter ingebouwd hebben gekregen.
Let er op dat de jaartallen algemene richtlijnen zijn. Zo kan het bijvoorbeeld zijn dat je een auto met dieselmotor van voor 2006 hebt, die door de fabrikant wel al met een motor is uitgerust die voldoet aan uitlaatgasnorm Euro-4. Andersom kan het ook zo zijn dat je auto van na 1993 of 2006 is, maar toch net niet in aanmerking komt voor een groene sticker.
Je kunt de Duitse milieusticker meteen via deze website bestellen. Ga hiervoor naar dit bestelformulier voor zowel Nederlandse als Belgische kentekens. Veelgestelde vragen over de bestelling lees je hier.
Heb je na 4 februari 2014 een auto gekocht? Dan heb je een kentekenbewijs in het formaat van een bankpas en kun je de uitlaatgasnorm van je auto aflezen op de achterkant. Belgische lezers kunnen de uitlaatgasnorm aflezen bij punt V.9 op het kentekenbewijs. De voertuigcategorie (M1, M2, M3, N1, N2 of N3) staat vermeld bij punt J.
De gele milieusticker
De gele milieusticker krijg je meestal in de onderstaande gevallen. Denk er wel aan dat er op dit moment nog maar één stad in Duitsland is waar de gele sticker toegestaan wordt: Neu-Ulm. Als je niet van plan bent deze stad te bezoeken, dan heeft het aanvragen van een gele milieusticker dus weinig nut.
- Voertuigen met een dieselmotor die voldoen aan uitlaatgasnorm Euro-3.
- Voertuigen met een dieselmotor die voldoen aan uitlaatgasnorm Euro-2 en daarna een roetfilter ingebouwd hebben gekregen.
In de meeste gevallen gaat het om personenwagens (M1) en lichte bedrijfswagens (N1) met dieselmotoren vanaf 1 januari 2001. Grotere vrachtwagens en bussen (M2, M3, N2 en N3) voldoen vanaf 1 oktober 2001. Ook hier geldt echter weer dat er uitzonderingen zijn en fabrikanten voertuigen soms voor 2001 al met schonere motors op de markt brachten.
Een toekomstige blauwe milieusticker
Sinds 2014 zijn er plannen om een blauwe milieusticker in te voeren. Deze moet gaan gelden voor auto’s die minimaal voldoen aan uitlaatgasnorm Euro-6. Dit is een strenge norm en meestal gaat het om auto’s met benzine- of dieselmotoren vanaf september 2014. Lichte bedrijfswagens tot 3.500 kg voldoen pas vanaf september 2015 aan deze norm. Sinds een bijeenkomst van alle milieuministers van de Duitse deelstaten in april 2016, is deze nieuw in te voeren sticker veel in het nieuws. We houden in dit artikel over de blauwe milieusticker de stand van zaken bij.
Wanneer is een milieusticker niet nodig?
Er zijn een aantal gevallen waarin het niet nodig is een milieusticker voor je auto aan te schaffen en je toch de Duitse steden met een milieuzone in mag. Deze uitzonderingen gaan zelfs op wanneer de auto niet voor een milieusticker in aanmerking komt.
- Als je over een Europese Gehandicaptenparkeerkaart beschikt, ongeacht of deze kaart voor de bestuurder of een passagier is.
- Als je auto een oldtimer is met een historisch blauw kenteken (zie hieronder).
- Als je als diplomaat of vertegenwoordiger van de NAVO werkzaam bent.
Parkeer je je auto, dan moet voor de controlerende verkeersagenten duidelijk zichtbaar zijn dat je niet over een milieusticker hoeft te beschikken. In het geval van een Europese Gehandicaptenparkeerkaart leg je deze het beste aan de rechterkant onder de voorruit, daar waar zich normaal gesproken de milieusticker bevindt.
Verder mogen ook brom- en snorfietsen, motoren, scooters, landbouwvoertuigen, politiewagens, ziekenwagens en brandweerwagens zonder milieusticker een Duitse Umweltzone in. Dit geldt tevens voor de Nederlandse politie, brandweer en reddingsdiensten wanneer ze in Duitsland ingezet worden.
Geen milieusticker? Boete!
De Duitse politie controleert op de aanwezigheid van de sticker
Heb je geen milieusticker, heb je een oude rode sticker of rijdt je met een gele sticker in een Umweltzone waar de groene sticker verplicht is? Dan riskeer je een boete van €100. Soms krijg je als toerist met een niet-Duits nummerbord eerst een waarschuwing, maar ook dan zul je alsnog de Umweltzone moeten verlaten. Kortom, zorg dat je over de juiste milieusticker beschikt!
Tot 9 november 2021 bedroeg de boete €80. Let er op dat dit in sommige publicaties nog vermeld kan worden, maar dus niet langer juist is. Verder zul je, afhankelijk van de stad, ook nog administratiekosten moeten betalen wanneer je de boete met de post ontvangt.
Een milieusticker kopen
Wil je een milieusticker kopen dan zijn er een aantal mogelijkheden. Ten eerste kun je terecht bij alle Duitse vestigingen van de TÜV, GTÜ, KÜS en de DEKRA, terwijl ook de meeste autowerkplaatsen je verder kunnen helpen. Zij kunnen je auto testen en je op basis van de uitlaatgasnorm een groene of een gele sticker geven. De kosten verschillen per vestiging, maar liggen meestal rond de €10. Op de pagina’s van de Duitse steden met een Umweltzone hebben we per stad een aantal handig te bereiken vestigingen op de kaart gezet waar je zeker weten de sticker kunt kopen. Let wel op de beperkte openingstijden in het weekend.
Online een milieusticker kopen
Het is ook mogelijk de milieusticker online te bestellen. Hiervoor hebben we een bestelformulier voor Nederlandse en Belgische kentekens op deze website geplaatst. Iedere aanvraag wordt binnen één werkdag gecontroleerd door een erkende Duitse garage die de milieusticker mag uitgeven. Komt je auto in aanmerking, dan wordt de sticker daarna per post verstuurd. Bekijk het bestelformulier voor meer informatie.
Veelgestelde vragen over de milieusticker
Hieronder volgen tenslotte nog een aantal veelgestelde vragen over de Duitse milieusticker. Let er op dat deze vragen over de milieusticker in het algemeen gaan. Veelgestelde vragen over je bestelling via het bestelformulier vind je hier.
Moet ik voor mijn auto een milieusticker hebben?
Wanneer je een Duitse plaats met een milieuzone bezoekt, dan is een milieusticker altijd verplicht. Dit geldt voor alle voertuigen. Het is dus niet zo dat sommige auto’s wel en sommige auto’s niet een milieusticker nodig hebben. Er zijn slechts een zeer beperkt aantal uitzonderingen.
Welke plaatsen in Duitsland hebben een milieuzone?
Je vindt op de overzichtspagina een lijst van alle milieuzones.
Maakt de Duitse Autobahn ook deel uit van de Umweltzones?
Nee, zolang je op de Autobahn blijft hoef je geen milieusticker te hebben. Dit geldt dus ook wanneer je via de Autobahn door een Umweltzone in bijvoorbeeld het Ruhrgebied rijdt. Verlaat je binnen een milieuzone de Autobahn, dan is een sticker uiteraard alsnog verplicht.
Kan ik de milieusticker in een andere stad gebruiken?
Ja, de milieusticker is in heel Duitsland geldig. Het maakt dus niet uit waar dat je de sticker gekocht hebt, je kunt deze in iedere Umweltzone gebruiken mits de kleur van de sticker overeenkomt. Let er wel op dat sinds 2018 in sommige steden een dieselverbod geldt.
Verloopt de milieusticker?
Nee, in combinatie met je kenteken en voertuig blijft de milieusticker onbeperkt geldig. Voor Nederlandse voertuigen waarbij het kenteken altijd hetzelfde blijft, kun je dus dezelfde sticker blijven gebruiken. Voor Belgische voertuigen is wel een andere sticker nodig als je een ander kenteken krijgt. Ook is het niet mogelijk de sticker samen met het kenteken over te zetten naar een nieuw voertuig.
Een nieuwe milieusticker is verder ook nodig als het kenteken niet meer leesbaar is. Dit kan bijvoorbeeld komen door de invloed van de zon wanneer het kenteken met een goedkope stift op de sticker geschreven is.
Waar moet je de milieusticker bevestigen?
Plak de sticker rechts onderaan aan de binnenkant van je raam, zodat de groene zijde met je kenteken vanaf buiten de auto zichtbaar is. Met rechts onderaan bedoelen w gezien vanuit de positie van de bestuurder. Heb je daar al andere stickers, dan kun je de milieusticker er natuurlijk boven plakken.
Heb je een nieuwe milieusticker nodig bij ruitschade?
Ja, bij ruitschade (waarbij de ruit vervangen wordt) is het nodig een nieuwe milieusticker te kopen. Door de speciale lijmlaag is de sticker namelijk maar éénmaal te gebruiken.
Waar kan ik de milieusticker via het internet bestellen?
Je kunt de Duitse milieusticker online via dit bestelformulier bestellen. Je krijgt de sticker na het plaatsen van je bestelling met de post thuisgestuurd.
Kan ik een milieusticker kopen bij Duitse tankstations?
Bij sommige tankstations in Duitsland is het mogelijk een milieusticker te kopen. Het gaat dan om de grotere tankstations langs de Autobahn die aangesloten zijn bij bijvoorbeeld de DEKRA of de TÜV en beschikken over een eigen werkplaats voor autoreparaties. Je kunt de milieusticker bij deze tankstations bijna altijd direct meenemen. De prijs mogen ze zelf bepalen en verschilt daarom per tankstation.
Wat kost de milieusticker?
De milieusticker kost meestal rond de €10 bij vestigingen van organisaties zoals de DEKRA en de TÜV of bij de grotere Duitse autogarages. Bestel je de sticker via het internet, dan komt er een klein bedrag bovenop.
In welke kleuren komt de milieusticker?
Rood, geel en groen, maar enkel de gele en groene stickers zijn momenteel nog geldig. De Duitse overheid heeft aangegeven in de toekomst een nieuwe blauwe milieusticker in te voeren voor auto’s die aan nog strengere eisen voldoen, maar op dit moment bestaan hier nog geen concrete plannen voor.
Wordt er streng gecontroleerd?
Dit verschilt per stad. Er zijn geen speciale Umweltplakette-eenheden, maar wel controleren verkeersagenten op de aanwezigheid van een milieusticker. Dit gebeurt vooral bij geparkeerd staande auto’s. Moet je slechts een klein stukje door de Umweltzone rijden en verlaat je deze weer zonder te stoppen, dan is het risico dus nog te overzien. Parkeer je echter in een stad, bijvoorbeeld bij een winkel, dan is de kans dat een ijverige Duitse verkeersagent je een boete geeft een stuk groter.
Is een milieusticker nodig voor elektrische auto’s?
Ja, een milieusticker is ook vereist voor elektrische auto’s zoals de Nissan Leaf en de Tesla Model S. Deze auto’s komen automatisch in aanmerking voor de groene sticker. De gedachte hierachter is dat deze auto’s in de schoonste klasse vallen. Zonder sticker loop je dus ook de kans een boete te krijgen. Wel wordt er in Duitsland regelmatig discussie over gevoerd, aangezien bij elektrische auto’s helemaal geen sprake is van uitstoot van fijnstof. Als de situatie in de toekomst verandert, melden w het op deze website.
Heb ik een milieusticker nodig voor mijn motor?
Nee, een milieusticker is niet verplicht voor motoren, scooters en brom- en snorfietsen.
Is een milieusticker nodig voor een brommobiel?
Een brommobiel heeft geen milieusticker nodig als het gaat om wat in het Duits een Vierrädriges Leichtkraftfahrzeug genoemd wordt. Dit komt overeen met de Europese voertuigclassificatie L6e. De maximumsnelheid van de brommobiel mag niet hoger liggen dan 45 km/h en het gewicht niet hoger dan 350 kg. Verder geldt een maximale cilinderinhoud van 50 cm3, of een nettomaximumvermogen van 4 kW in het geval van diesel- en elektrische motoren.
Voor zwaardere voertuigen onder classificatie L7e is een sticker wel verplicht. De classificatie van je voertuig vind je bij punt J. op het kentekenbewijs.
Is een milieusticker verplicht voor oldtimers?
Nee, een milieusticker is niet verplicht voor oldtimers. Sterker nog, oldtimers mogen zelfs zonder milieusticker de Duitse milieuzones in. Voor deze voertuigen bestaat dus een uitzondering. Welke buitenlandse voertuigen door de Duitse overheid als oldtimer aangemerkt worden is echter niet helemaal duidelijk. In de Duitse wet staat het volgende:
Oldtimer (gemäß § 2 Nr. 22 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung), die ein Kennzeichen nach § 9 Abs. 1 oder § 17 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung führen, sowie Fahrzeuge, die in einem anderen Mitgliedstaat der Europäischen Union, einer anderen Vertragspartei des Abkommens über den Europäischen Wirtschaftsraum oder der Türkei zugelassen sind, wenn sie gleichwertige Anforderungen erfüllen.
Hier wordt dus geschreven dat buitenlandse voertuigen aan gelijkwaardige vereisten moeten voldoen. Dat kan op twee manieren gelezen worden. Zo kan het betekenen dat de voertuigen aan dezelfde eisen als in Duitsland moeten voldoen. Ook kan het betekenen, dat gekeken moet worden naar de regelingen voor oldtimers in het land waar het voertuig ingeschreven staat. Het is een van die wetten die op meerdere manieren uitgelegd kan worden, maar waarvan het onwaarschijnlijk is dat een rechter er uitspraak over doet. De meeste mensen gaan niet voor een boete van €100 naar de rechtbank.
Omdat de Nederlandse vereisten voor oldtimers strenger zijn dan in Duitsland, ben je het veiligst als je auto aan de Nederlandse regels voldoet. Het gaat dan om voertuigen van voor 1 januari 1978 met een historisch blauw kenteken. De Duitse politie, zeker verder van de grens af, is echter niet altijd op de hoogte van de Nederlandse regels. Het is daarom aan te raden een aanvullend bewijs dat het om een oldtimer achter de voorruit te leggen. Dit kan bijvoorbeeld in de vorm van een FIVA Identity Card, waarbij FIVA staat voor Fédération Internationale des Véhicules Anciens. In Nederland worden deze uitgegeven door de FEHAC.
Hoe zit het met het dieselverbod?
Sinds februari 2018 is het Duitse dieselverbod veel in het nieuws. Om vooruit te lopen op een nieuw in te voeren blauwe milieusticker, willen een aantal Duitse steden alvast een verbod op de meest vervuilende diesels. De Duitse rechter heeft dit goedgekeurd, waarna Hamburg per 31 mei 2018 dieselvoertuigen in een klein deel van de stad weert. Ook Stuttgart weert sinds 1 januari 2019 vervuilende diesels en een aantal andere steden heeft vergelijkbare plannen. Meer lees je op de pagina over het dieselverbod in Duitsland.
Hoe zit het met punten in Flensburg?
Op veel websites lees je dat als je zonder milieusticker een Duitse Umweltzone inrijdt, je een boete krijgt en een punt op het rijbewijs in Flensburg. De manier waarop ze het omschrijven wekt de indruk dat Flensburg in plaats van een boete een strafsysteem met punten gebruikt. Opmerkelijk natuurlijk, want dit kleine stadje bij de Deense grens heeft niet eens een Umweltzone.
Hoe zit het dan wel? Punkte in Flensburg verwijst naar een notering van je rijbewijs bij het Kraftfahrtbundesamt dat toevallig in Flensburg gevestigd is. Het heeft verder niets met de stad zelf te maken. Heb je een bepaald aantal punten gekregen door het overtreden van de verkeersregels, dan wordt je rijbevoegdheid binnen Duitsland ingetrokken.
Deze informatie over een punt op het rijbewijs in Flensburg wanneer je geen milieusticker hebt is inmiddels achterhaald. Sinds 1 mei 2014 krijg je geen notering meer bij het Kraftfahrtbundesamt. Wel is per deze datum de boete voor het rondrijden zonder sticker verhoogd van €40 naar €100.
Kan ik mijn milieusticker uit een ander land gebruiken?
In enkele andere Europese landen zoals Frankrijk (zie mijn website over de Franse milieusticker), Spanje en Italië is tegenwoordig ook een milieusticker verplicht. Deze stickers kun je helaas niet in Duitsland gebruiken en andersom zijn de Duitse stickers ook niet in andere landen geldig. Tot groot ongenoegen van hen die veel door Europa reizen natuurlijk, want inclusief de vele vignetten voor de autosnelweg heb je zo snel je hele voorruit vol met stickers.
Je kunt de Duitse milieusticker meteen via deze website bestellen. Ga hiervoor naar dit bestelformulier voor zowel Nederlandse als Belgische kentekens. Veelgestelde vragen over de bestelling lees je hier.